Glissannonces.com
Site d'annonces gratuites

• Rechercher annonce dans : département : mot clef:

  Accessoires/Combis
  Bateau ski & wake
  Bodyboard
  Canoë Kayak Va'a
  Jet ski
  Kitesurf
  Roller
  Skateboard
  Ski nautique
  Surf Longboard Paddle
  Wakeboard
  Wakekite
  Wakeskate
  Wakesurf
  Windsurf

  Accessoires/combis
  Bmx
  Hockey
  Luge Bobsleigh
  Motoneige
  Patin à glace
  Ski
  Skwal
  Snowboard
  Snowscoot
  Snowskate
  Vtt




  Nos services
  Publicité sur notre site
  Infos Matériel de gliss
  Condition de vente
  Paiement sécurisé
  Contact
  Météo




 
Roller

Les differents types de rollers

Roller junior - roller fitness - roller freeride - roller agressif - roller quad

La composition du roller
Chausson - support arrière - boucle de serrage - laçage - platine - visserie - frein - roulement - entretoise - roues

Le confort du chausson

Quel que soit votre niveau , votre pratique et votre fréquence d’utilisation , le confort doit être le premier critère pour le choix de vos rollers.

Si vous êtes à l’aise dans vos patins , que vous bougez les orteils facilement et que votre talon ne se décolle pas trop , vous avez la bonne pointure aux pieds.

Le maintien: cuff - boucle
Il est impératif d’être maintenu correctement au niveau de la cheville pour un bon contrôle de ses patins .

CUFF: partie plastique du roller assurant le maintien de la cheville
PU:polyuréthanne
PVC:polyvinyle de chlorure
TPE:thermopolyéthylène
EVA:éthyle vinyle d’acétate

La maniabilité: platine - châssis court , long , monobloc ,
3 matériaux de fabrication
Polyamide: platines légères et maniables
Composites: platines légères , rigides et solides
Aluminium: platines solides , nerveuses et précises

Qualité de glisse: roues - roulements
Roues: elles gèrent le confort par sa dureté et la vitesse du roller par son diamètre et son profil.
Roulements: pièces mécaniques du roller assurant la fluidité de glisse.
Il y a deux roulements par roue.

Concepts des marques:

ROLLERBLADE: PFS (progressive fit system) - women’fit - shock eraser
FILA: carbon shell - dual dynamic flex - dynamic flex - flex bar - Q-fit - structure x core

SALOMON: supportive energyzer - full energyzer - motion energyzer - women’s performance product - coolfit - autofit - customfit - 3D fit

DECATHLON: air cooling system - antivibration - concept fit

ROSSIGNOL: X concept - Y concept - soft contact - bio fit

Les roues:

Composition des roues
PU coulé: bon rebond et bonne adhérence
PU injecté: rigidité , rebond moyen et adhérence moyenne
PVC: pas de rebond et peu d’adhérence

Conseil: pour répartir efficacement l’usure et pour prolonger la durée de vie de vos roues : ‘intervertissez-les régulièrement

Roues street - roues printées - roues fitness - roues freeride

Les marques : DECATHLON . FILA . HYPNO . K2 . KRYPTONICS . FATTY . ROLLERBLADE . ROSSIGNOL . UFS . USD . SALOMON . FLIP . ELEMENT . NINJA . ORGANIKA . RICTA . SPITEFIRE . NUDE. HYPER

Dureté des roues
Le confort du patinage et l’adhérence dépendent en grande partie de la dureté de la roue. On utilise une échelle (en unité shore A) allant de 74 mm (souple) à 99 mm(dur).
Le rebond est une mesure permettant d’évaluer les qualités de nervosité et de qualité durant la pratique.
Les roues high rebond ont un comportement plus sportif que les autres.

La dureté selon l’usage:
Loisirs, Initiation, Balade : 78A-82A
Agressif, Street Rampe : 88A-90A-92A-96A
Free ride : 78A-82A-84A
Roller Hockey : 74A-78A-82A-84A
Sport ( vitesse ) : 82A-84A-86A

Le profil:
La stabilité et la vitesse dépendent de la largeur de la bande de roulement. Une grande surface au sol apporte une meilleure stabilité, tandis qu’une faible surface au sol apporte plus de vitesse. Il existe 4 types de profil propres à chaque usage.

Profil plat : agressif/stress rampe
Profil rond : hockey/free ride
Profil progressif : loisir, initiation, balade/hockey/free ride/sport

Le diamètre:
La vitesse et la maniabilité sont déterminées par le diamètre, les grandes roues sont plus rapides que les petites. Plus le diamètre est important, plus la distance parcourue à chaque rotation est grande. En revanche, avec un diamètre plus petit, vous gagnez en maniabilité et en accélération.

Loisir, Initiation, Balade : 70mm à 82mm
Agressif, Street Rampe : 47mm à 61mm
Hockey : 66,5mm à 82mm
Sport : 80mm à 84mm et +
Free ride : 72mm à 82mm

Remarque: Avec les roues, les roulements à billes sont les pièces d’usure les plus sollicités de vos rollers.
Rappel: Il y a deux roulements à billes dans une roue. Le roulement est composé de: un flasque de protection - une cage - bague externe - billes.

La norme:
La norme ABEC ( Annular Bearing Engineering Council ) permet de donner un indice de précision aux roulements.
Choisir l’ABEC adéquate pour votre pratique :

- ABEC 1 et 3 : initiation, perfectionnement
- ABEC 5 : balades, randonnées, déplacement
- ABEC 7 et 9 : vitesse, performance

Protections:
les protections sont des éléments indispensables dans la pratique des sports de glisse urbaine.
Le rôle des protections s’impose de lui même: vous permettre de vous amuser en limitant le risque de blessures en cas de chute et de collision.

Équipements: casque - protège poignets - coudières - genouillères - culotte - gants
ROULER EN VILLE

La pratique du roller en milieu urbain est soumise aux articles suivants:

Article R412-43 du code de la route :

I : Lorsqu’une chaussée est bordée d’emplacements réservés aux pietons ou normalement praticables par eux, tels que trottoirs ou accotements, les piétons sont tenus de les utiliser, à l’exclusion de la chaussée. Les enfants de moins de huit ans qui conduisent un cycle peuvent également les utiliser, sauf dispositions différentes prises par l’autorité investie du pouvoir de police, à la condition de conserver l’allure du pas et de ne pas occasionner de gêne aux piétons.
II : Sont assimilés aux piétons :
1- les personnes qui conduisent une voiture d’enfant, de malade ou d’infirme, ou tout autre véhicule de petite dimension sans moteur.
2 - Les personnes qui conduisent à la main un cycle ou un cyclomoteur.
3 - Les infirmes qui se déplacent dans une chaise roulante mue par eux-même ou cyclomoteur.
III : La circulation de tous véhicules à deux roues conduits à la main est tolérée sur la chaussée. Dans ce cas, les conducteurs sont tenus d’observer les règles imposée aux piétons.

Article R412-35 du code de la route :

Lorsqu’il ne leur est pas possible d’utiliser les emplacements qui leur sont réservés ou en l’absence de ceux-ci, les piétons peuvent emprunter les autres parties de la route en prenant les précautions nécessaires.

Articles R412-36 du code de la route :

Lorsqu’ils empruntent la chaussée, les piétons doivent circuler près de l’un de ses bords.
Hors agglomération et sauf si cela est de nature à compromettre leur sécurité ou sauf circonstance particulières, ils doivent se tenir près du bord gauche de la chaussée dans le sens de la marche .
Toutefois, les infirmes se déplaçant dans une chaise roulante et les personnes poussant à la main un cycle, un cyclomoteur ou une motocyclette doivent circuler près du bord droit de la chaussée dans le sens de leur marche.

RESPECTEZ LES AUTRES ET ROULEZ POUR VOUS FAIRE PLAISIR.


Identifiant
Mot de passe
 


 
 
 

 
 
 
 





Copyright © Gliss Annonces - e-mail : info@glissannonces.com - CNIL N° 1144800 Creation site internet : Artmediatis